【広島】新造船の船舶設計※福山

職務概要新造船建造に関わる船舶設計をお任せします。
まずは同社における船舶の設計に関わる全体像や流れを把握頂き、全般イメージ習得の上で詳細設計に携わっていきます。
職務詳細具体的には下記業務をお任せいたします。
・船舶の仕様書および一般配置図の作成、顧客との技術面での打ち合わせ
・船舶のトリム及び復原性計算、縦強度計算、損傷時復原性計算、乾舷計算、トン数計算など、基本設計に係わる計算全般など
☆★配属部署について☆★
商品企画部には管理職含め総勢35名程度が在籍しています。
大きく3つのグループに分かれており、配属想定部署としては基本設計（流体、推進性能等の上段工程）に関わる部門となります。
同設計担当としては13名ほど（20～30代と若い組織）となっており、まさしく同社が手掛ける船舶機能の中枢を支えるお仕事になります。 会社の特徴 同社では、広島県、フィリピン、中国、南米パラグアイの4工場で、長さ200ｍ～300ｍ規模の鉄鋼船やバージの建造および修繕を手掛けています。 ばら積み貨物船、タンカー、自動車運搬船、木材チップ専用船など、市場のニーズを捉えた多様な船舶を開発・建造し、世界中のお客様に提供しています。ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船などは、国内外4工場から年間50隻もの船を世界に送り届けており、カムサマックスバルカー（82，000t級のばら積み船）は世界中で使われています。
また、ISO9001及びISO14001を取得しており、同社独自の品質基準（TQS）と安全基準に併せ、これまでに培った技術と経験を活かし、新造船や改造工事、修繕工事において、高品質な製品・サービスを提供しています。