【広島】システム開発

職務概要・ソフトウェア更新時の業務オペレーション設計及びシステム仕様検討
└OTAを活用したソフトウェア更新のお客様の動線と運用時のオペレーション設計、車両内外のシステム要件化、関係者との仕様調整、およびシステム機能検証の実務
・故障判断システム開発
└故障判断システム用ソフトウェアの機能ごとの仕様書とデータ作成、EUC設計者およびソフトウェアサプライヤとの仕様調整、機能検証用シミュレータの作成、ベンチと実車を活用した機能検証、および問題解決の実務
具体的な役割・技術開発計画と法規動向を踏まえた、車両の故障診断・ソフトウェアサービスプロセス（診断要領・リプロ・イモビ・セキュリティ等）の企画
・車両ソフトウェアに関するサービス性要件の車両仕様・設計への織込み
・商品プログラムに連動した車両の故障診断・ソフトウェアサービス・ツールの開発
・車両ソフトウェアのサービスに必要なシステム・ツールの市場導入・運用管理及び継続的改善
会社の特徴 同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。