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マツダ株式会社

【神奈川】車載情報システムプラットフォームの開発(IVI/デジタルコックピット)

  • 想定給与 400万円~900万円
  • 神奈川県
  • 正社員

世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー 

職務概要車載情報システムのソフトウェアプラットフォーム
(OS、ミドルウェア)の開発を担当します。
職務詳細車載情報システム(デジタルコックピット等)及びインフォテイメントシステムの下記業務(一例)をお任せします。
・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API/サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのため多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうちIVI及びデジタルコックピット領域において、顧客にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務を担当します。 会社の特徴 同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

募集要項

職種
【神奈川】車載情報システムプラットフォームの開発(IVI/デジタルコックピット)
応募資格
【必須】以下いずれか必須  
・組み込みソフトウエアの開発業務経験
・C言語、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル
※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎

【尚可】
・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験
・自動車部品サプライヤとのとの業務経験
・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識
・チームリーダー経験 ・TOEIC:600点以上

【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
必要な経験スキル
セルフスターターな方
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
勤務時間
9時00分~17時45分 フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
想定給与
400万円~900万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
各種社会保険完備、通勤費支給、退職金、独身寮(月2万円程度)、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
休日/休暇
週休2日制(同社カレンダーによる)※年数回土曜/祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)、年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途入社時期に応じた日数を付与)
雇用形態
正社員

会社概要

会社名
マツダ株式会社
事業内容
乗用車・トラックの製造、販売
本社所在地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
設立年
1920年1月30日
従業員数
23,087名
資本金
2,840億円
売上高
2019年度:3兆5,642億円
平均年齢
40.5歳

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