日産自動車株式会社

【神奈川】燃料電池システム(SOFC)向けセルスタック発電の高出力、高効率化技術開発

  • 想定給与 400万円~1000万円
  • 神奈川県
  • 正社員

”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?

職務概要電動車における代替エネルギーソース、生産工場におけるカーボンニュートラル発電手段、その他、様々な用途展開を見据えてSOFCの技術開発をお任せします。
職務詳細SOFCセルスタックに関わる以下のいずれかをご担当いただきます。
・燃料電池の高出力、高効率発電技術開発(発電試験、交流インピーダンス解析等)
・燃料電池の耐久性技術開発(長期発電、起動サイクル試験、材料腐食試験、劣化要因解析等)
・上記を実現する金属、セラミックスを用いた複合材料のセル化プロセス開発(電極、支持層、電解質の改良とセル化、セルユニット化等)
職務の魅力SOFC研究開発グループにて、燃料電池セル、スタックの研究開発業務に従事していただき専門技術力を身に付けるとともに、実験試作部・生産技術部・海外拠点等との連携を通じて、国内外問わずマネジメント視点での業務の進め方も身につけ、業界をリードする研究者を目指していただきます。 会社の特徴 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。

募集要項

職種
【神奈川】燃料電池システム(SOFC)向けセルスタック発電の高出力、高効率化技術開発
応募資格
【必須】
・カーボンニュートラル社会に貢献する新エネルギーデバイスに興味を持ち、将来の技術を自ら考えたい方、創ってみたい方
・新しい分野に積極的に取組み、課題解決の方策を前向きに考えられる方
・TOEIC600点程度

【尚可】
・固体酸化物型燃料電池(SOFC)のセル、スタック、システム等の研究開発経験のある方
・以下の専門技術領域(電気化学、発電実験、材料分析(XRD, TG, SEM, TEM, EDX) など)の知識・知見がある方
・電気化学に関する技術(発電、ポテンショガルバノスタット、FRA取り扱い、EIS解析、等価回路モデリング、物質輸送ー化学反応連成モデリング等)を活用し、発電性能向上のための指針を見出し、改良案を提案できる方
必要な経験スキル
・最後までやり遂げる気概を持ち、多様な意見を強調しながら業務遂行できる方
勤務地
神奈川県横須賀市夏島町1
勤務時間
8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
400万円~1000万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
休日/休暇
週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
雇用形態
正社員

会社概要

会社名
日産自動車株式会社
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月26日
従業員数
138,893名(連結)
資本金
6,058億1,300万円
売上高
2019年3月期(連結)
売上高:11,574,247百万円
経常利益:546,498百万円
2018年3月期(連結)
売上高:11,951,169百万円
経常利益:750,302百万円
2017年3月期(連結)
売上高:11,720,041百万円
経常利益:864,733百万円
平均年齢
41.8歳

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