【神奈川】電動パーキングブレーキ システム開発エンジニア/日産自動車株式会社【神奈川県】の求人情報

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世界に影響を与えるグローバルメーカー!給与水準が高く、福利厚生も充実です!

  • 正社員

日産自動車株式会社

給与:
600万円~900万円
勤務地:
【関東】神奈川県 厚木市

募集要項


職務概要
電動パーキングシステム(EPB)は、従来のブレーキキャリパーやドラムブレーキといったブレーキユニットを、モーター駆動のアクチュエーターとECUで制御します。
基盤となるブレーキファウンデーション部品、EPBとして加わるアクチュエーター、ハーネス、ECUハード、制御ロジックの開発を行い、全体のブレーキシステム開発を推進します。開発対象はグローバル車種で、国内外のAlliance開発チームや工場、サプライヤーと協業して仕事を進めていきます。

職務詳細
・ブレーキのファウンデーション部品開発、アクチュエーター、ハーネス、ECUハードといった電子制御に関連する部品開発
ブレーキ性能、強度耐久性、NVH(Noise, Vibration, Harshness)、レイアウト、コストなど考慮した量産プロジェクト開発、及び次世代の先行開発業務
・EPBシステムの開発
システム全体の性能、機能の開発、プロパイロットなどの車両制御システムとのインターフェース開発
・制御ロジック開発
これらを実現するソフトウエアの開発

事業内容
国内2位、世界4位の自動車完成車メーカーです。日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持ち、160以上の国や地域で商品/サービスを提供しています。グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。また、自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業になります。

職種
【神奈川】電動パーキングブレーキ システム開発エンジニア
応募資格
【必須】
・機械工学、電気電子工学、制御システム工学分野の学位、実務経験
・メカ、メカトロ系の自動車部品、システムの製品・先行開発経験
・組込制御ソフトウエアの開発(仕様作成、評価計画)経験
・TOEIC:600または相当レベルの英語力
【尚可】
・シャシー、ブレーキ系のメカ、メカトロユニットの製品・先行開発経験
・EPB, VDC(Vehicle Dynamics Control)/ABS, EPS(電動パワーステアリング)などのシャシー系制御開発経験
<以下いずれかのキーワードに関する知見>
ブレーキ、シャシー、EPB、 電動パーキングブレーキ、電気、電子、制御、ECU、自動運転、ADAS
求めるスキル
<アピールポイント(職務の魅力)>
開発いただいた部品、システムが世界中の車両に搭載されます。同社の部品そのものは直接お客様の目に触れる機会は少ないですが、駐車ブレーキのハンドレバーやフットペダルが消えたコックピットでクルマのデザインを変え、自動運転技術を支えながら運転すること自体を変えていくシステムです。
勤務地
【関東】神奈川県 厚木市
勤務時間
8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり。
想定給与
600万円~900万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇/福利厚生
独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、同社規定による)
休日/休暇
週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
雇用形態
正社員

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会社情報

会社名
日産自動車株式会社
事業内容
自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売および関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月
従業員数
152,421名
資本金
6,058億1,300万円
売上高
■2015年度
売上:12 兆 1,895 億円
営業利益:7,933 億円
当期純利益:5,238 億円
平均年齢
42.8歳

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